Klüber Klüberalfa BF 83-102

Hersteller: Klüber Lubrication
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Klüberalfa BF 83-102: Hochtemperatur - Hochgeschwindigkeitsfett

PFPE-basiertes Schmierfett für Hochtemperatur-, Hochgeschwindigkeitsanwendungen mit NSF H1-Zertifizierung. Ideal für Lebensmittel-, Kosmetik- und Arzneimittelindustrie.

Inhaltsverzeichnis:

  • Produktbeschreibung
  • Vorteile
  • Anwendungsgebiete
  • Anwendungshinweise

Produktbeschreibung

Dieses Schmiermittel, entwickelt für die Langzeitschmierung, basiert auf perfluorierten Polyethern (PFPE) und ist besonders geeignet für schnell drehende Lager, die hohen Dauertemperaturen ausgesetzt sind. Mit einer verbesserten Temperaturbeständigkeit und Drehzahltoleranz gegenüber konventionellen Hochgeschwindigkeitsfetten, erfüllt es die Anforderungen der NSF H1 Registrierung und ist konform mit FDA 21 CFR \'a7 178.3570, optimal für den Einsatz in sensiblen Industriebereichen.

Vorteile

  • Eröffnet neue Anwendungsbereiche für fettgeschmierte, schnell drehende Lager durch verbesserte Temperaturbeständigkeit
  • Erhöhte Drehzahltoleranz im Vergleich zu üblichen PFPE/PTFE Hochtemperaturfetten
  • NSF H1 registriert, geeignet für den unvorhersehbaren Kontakt mit Produkten in Lebensmittel-, Kosmetik- und Arzneimittelindustrie

Anwendungsgebiete

Klüberalfa BF 83-102 hat sich besonders in Lüfterlagern von Turboladern, Kleinturbinen und Generatorenlagern bewährt. Das Schmiermittel bleibt auch bei niedrigen Temperaturen dynamisch leicht genug, um drehmomentschwache Antriebe nicht übermäßig zu belasten. Die NSF H1 Registrierung und Konformität mit FDA CFR 21 \'a7 178.3570 macht es zur idealen Wahl für Anwendungen in der Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimittel- oder Tierfutterindustrie.

  • Lüfterlager in Turboladern
  • Kleinturbinen
  • Generatorenlager
  • Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimittel- und Tierfutterindustrie

Anwendungshinweise

Für eine optimale Schmierung ist es ratsam, die Reibstelle vor der Erstanwendung mit Testbenzin 180/210 und anschließend mit Klüberalfa XZ 3-1 zu reinigen. Die Reibstelle muss trocken, metallisch blank und frei von Schmutzpartikeln sein. Eine individuelle Verträglichkeitsprüfung des Schmierstoffes mit den in Kontakt kommenden Werkstoffen vor Serienanwendungen wird empfohlen. Für die Optimierung der Standzeiten, wenden Sie sich an den technischen Vertrieb.

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